Tags: самол.P-38

Истребители USAAF в Северной Африке, июль 1942 – июнь 1943 (IV)




Чемпионы

Collapse )


Плюс отдельно список первых асов на ТВД
Lusk, Virgil W. 5 * 24.11.42 14 FG P-38
Smith, Virgil H. 6 12.12.42 14 FG P-38
Roberts, Newell O. 5 09.02.43 1 FG P-38
Sloan, William J. 8 [12] 15.02.43 82 FG P-38
White, Thomas A. 6 28.02.43 82 FG P-38
Ilfrey, Jack M. [7½] 03.03.43 1 FG P-38
Chase, Levi R., Jr. 10 [12] 15.03.43 33 FG P-40
Kinsey, Claude R., Jr. 7 20.03.43 82 FG P-38
Wolford, John L. 5 23.03.43 1 FG & 14 FG P-38
Momyer, William W. 8 31.03.43 33 FG P-40
Middleditch, Lyman, Jr. 5 02.04.43 57 FG P-40
McDonald, Norman L. [11½] 03.04.43 52 FG Spitfire
Vinson, Arnold E. 5⅓ 03.04.43 52 FG Spitfire
Welch, Darrell G. 5 05.04.43 1 FG P-38
Crawford, Ray 6 10.04.43 14 FG & 82 FG P-38
Sears, Meldrum L. 7 10.04.43 1 FG P-38



И список лучших асов там же на 30.6.43

Chase, Levi R., Jr. 10 [12] 15.03.43 33 FG P-40
Feld, Sylvan 9 18.04.43 52 FG Spitfire
Momyer, William W. 8 31.03.43 33 FG P-40
Sloan, William J. 8 [12] 15.02.43 82 FG P-38
Zubarik, Charles J. 8 06.05.43 82 FG P-38
Hill, Frank A. 7 06.05.43 31 FG Spitfire
Kinsey, Claude R., Jr. 7 20.03.43 82 FG P-38
Sears, Meldrum L. 7 10.04.43 1 FG P-38
Vaughn, Harley C. 7 17.04.43 82 FG P-38
Whittaker, Roy E. 7 18.04.43 57 FG P-40


Истребители USAAF в Северной Африке, июль 1942 – июнь 1943 (II)




		Истребительные группы в боях на MTO

	1942 год
октябрь		вступила в бой первая группа (57 FG на P-40).
ноябрь		вступили в бой 5 истребительных групп: 2 на P-38
	(1-я и 14-я), 2 на Spitfire (31-я и 52-я) и 1 на P-40 (33-я).
	Плюс начала воевать одна разведывательная группа (68 OG, с 5/43 RG),
	в составе которой были в т.ч. самолёты-истребители.
декабрь		вступила в бой 1 группа на P-38 (82-я).

	1943 год
январь		вступили в бой 2 группы на P-39 (81-я и 350-я), а
	одна из старых (14-я на P-38) выведена из боёв.
февраль		изменений не было
март		вступили в бой 2 группы на P-40 (79-я и 324-я).
апрель		вступила в бой 1 группа на P-40 (325-я).
май		вернулась в бой переформированная группа (14-я на P-38).
июнь		вступила в бой первая группа пикирующих
	бомбардировщиков A-36 (27BG(L) ).



		Число воевавших истребительных групп
			(на конец каждого месяца)

		всего		P-40	P-38	Spit	P-39	A-36

 9/42		 0
10/42		 1		1
11/42		 6		2	2	2
12/42		 7		2	3	2

 1/43		 8		2	2	2	2
 2/43		 8		2	2	2	2
 3/43		10		4	2	2	2
 4/43		11		5	2	2	2
 5/43		12		5	3	2	2
 6/43		13		5	3	2	2	1

	+ с 11/42 воевала одна разведывательная группа на смеси
из разных самолётов, в т.ч. истребителей P-39 и P-51.


Список воздушных побед над Me 163




Информация подаётся в следующем порядке:

дата
тип победы и наличие/отсутствие подтверждения немецкими данными
кто победил и на чём
- нагломерканские подробности
= германская точка зрения

Collapse )

... извращения (379)


боковик из оспреевских асов 82-й файтер группы

P-38E сер.№ 41-2092 из состава 95 FS / 82 FG, на котором с июня месяца и до конца лета 1942 летал с авиабазы Mines Field (Лос Анджелес) стафф-сержант Уильям Дж. Шилт.


[__био__]

        Уильям-Джон Шилт, 1918 г.р.

        В 1941 учился (или, возможно, только поступил) в Cornell University, но бросил учёбу и пошёл записываться в армию (точнее в армейский резерв). Как раз тогда (в июне 1941) USAAC запустил программу подготовки летчиков-сержантов, требующую меньшего образовательного ценза, и Шилта включили в её первый набор курсантов (Class 42-C), который приступил к обучению в августе 1941.
        Заканчивал подготовку на авиабазе Kelly Field (Техас) и выпустился 7 марта.


        Звания: 7.3.42 (или по состоянию на эту дату) – сержант; 1942 – стафф-сержант; 14.9.42 – 2-й лейтенант; март 1943 – 1-й лейтенант.


        Части и кампании: в марте 1942 вместе со значительной частью бывших курсантов класса 42-C получил назначение в 79 PG (Int), проходившую тогда во Флориде подготовку на P-40; в апреле 1942 вместе с бывшими однокашниками переведён в 82 PG (Int) в Луизиану; с 30.4.42 откомандирован в Muroc Lake Bombing and Gunnery Range (недалеко от L.A.) для переучивания на P-38; в середине мая закончил подготовку и зачислен в состав 95 FS / 82 FG, только что переведённый в ПВО Южной Калифорнии.
        16.9.42 группа оставила самолёты на месте, а сама выдвинулась на восточное побережье для последующей переброски в Европу. Первоначально предполагался транс-атлантический перелёт, но потом от него отказались, и 23 сентября в порту Нью Йорка персонал группы погрузился на лайнер Queen Mary и через 4 дня начал путешествие, прибыв в Шотландию 3.10.42. Там американцы пересели на другие корабли и добрались до Северной Ирландии, где вскоре приступили к тренировочным полётам на одолженных англичанами самолётах, в т.ч. нескольких «Спитфайрах». 13 ноября начали наконец поступать P-38F и G, и 16.12.42 группа выдвинулась на них на юг в Корнуолл для последующего перелёта в Африку.
        23.12.42 первая партия самолётов 82 FG перелетела в Алжир, но я не знаю, был ли Шилт в этой группе, или же в одной из следующих. По состоянию на конец года он имел в зачёте 411 ч 30 мин полётного времени (238 ч 35 мин учебного и 172 ч 25 мин «истребительного»). Воевал на «Лайтнингах» обеих модификаций (F и G) и одержал 6 побед. 17.7.43 совершил 50-й боевой вылет и на этом завершил свой «тур».

        Далее до конца войны служил в частях Air Transport Command и летал на C-54 на Тихом океане. К сожалению, никаких дополнительных подробностей у меня нет.


        Победы: 1-я – 31.1.43; с 3-й по 5-ю – 11.4.43. Всего 6 подтвержденных и 2 предположительных воздушных победы, плюс ½ «повреждения» на земле.


        Награды (за WW2 без учёта «кампанейских» медалей): Distinguished Flying Cross и 14 * Air Medal.


        Про послевоенную биографию Шилта мне известно только два факта:
        - в 1954 служил в Корее Material Officer’ом в 18 FBG (была вооружена истребителями F-86);
        - 30.9.60 вышел в отставку в чине лейтенант-колонела.



Список воздушных побед над Me 262 и Ar 234 (V) 1-20 апреля 1945




Collapse )

P.S. предыдущие части списка подверглись некоторым уточнениям и исправлениям

... не совсем извращения (02)





        Продолжая тематику асов Вьетнамской войны, решил показать самолёты колонела Робина Олдса, уже проходившего в основном цикле постов.

        Вообще говоря, если ветеран Второй Мировой продолжал летать и во Вьетнаме, то это достаточно необычно, чтобы определить эту историю в один ряд с извратами. Однако, в первую очередь Олдс прославился именно своими вьетнамскими деяниями, всё-таки там он был неимоверно крут, а во Второй занимал лишь девяностую строку списка американских асов.
        Соответственно, извратами с большим основанием можно назвать его «Лайтнинги» и «Мустанги», но никак не «Фантомы».

Collapse )

... извращения (61)


боковик из оспреевских AOA19

P-38J-25 Lightning (сер.№ неизвестен) из состава 429 FS / 474 FG, на котором в июне 1945 летал в Германии 1-й лейтенант Лоренс П. Либерс.

 И отдельно центральная гондола самолета.


[Почитать биографию летчика]
        После начала Второй Мировой войны двадцатилетний калифорниец Ларри Либерс записался в армейский резерв и прошел обучение в летной школе. В марте 1942 он получил диплом военного летчика, а после выпуска получил назначение в состав 82-й истребительной эскадрильи 78-й истребительной группы, которая тогда проходила боевую подготовку на самолетах P-38.
        Когда-то во второй половине года он был произведен из стафф-сержантов во 2-е лейтенанты, а в декабре 1942 - январе 1943 вместе со всей группой перебрался в Англию. Однако, уже в феврале 78-я осталась безлошадной, передав большую часть самолетов в воюющие в Северной Африке 12-е ВВС. После этого летчики группы начали изучать "Тандерболты" и вступили на них в бой в апреле месяце, но Либерс к тому времени уже убыл к новому месту службы.

        В конце апреля 1943 его зачислили в 96-ю эскадрилью 82-й истребительной группы, воевавшей в составе 12-х ВВС на самолетах P-38. Свою первую победу летчик одержал 14 мая, а пятую - через месяц с небольшим 18 июня, причем тогда он был близок к тому, чтобы стать асом одного дня, одержав в одном бою 3 подтвержденные победы и повредив еще 2 самолета противника.
        Всего до конца августа в воздушных боях над Сардинией, Сицилией и Южной Италией он записал на свой счет 7 сбитых и 5 поврежденных истребителя противника (все на P-38G), а затем был отправлен обратно в США.

        Далее был отпуск и полтора года тыловой службы, а до начала второго боевого тура дело дошло только под конце весны 1945, года в Европе уже все было решено. В мае он прибыл в оккупационные войска в Германии и 26 числа был зачислен в 428-ю (или все-таки 429-ю ?!) истребительную эскадрилью 474-й истребительной группы, летавшей на хорошо знакомых ему "Лайтнингах", только более поздних модификаций.
        Впрочем, служба в этой части оказалась недолгой, и уже 7 июля аса перевели куда-то еще. Куда именно, точно не известно, но скорее всего в транспортную авиацию, т.к. известно, что многие летчики 474-й тогда пересели с истребителей на C-47.