May 1st, 2018

... извращения (252)


исходный боковик за авторством художника Ацуо Нагаи был слегка подправлен на предмет утемнения хвостовой половины фюзеляжа

Fokker F.II с зав.№ 4058 по оригинальной немецкой нумерации и 1501 по новой голландской, получивший гражданскую регистрацию H-NABD и использовавшийся авиакомпанией KLM с сентября 1920 по сентябрь 1927. Окраска дана на самое начало этого периода.
        30 сентября 1920 шеф-пилот авиакомпании Уолтер Дж.Р. Хинклифф (уже проходивший в этом цикле постов) взлетел из Схипхола и через 3 часа 2 минуты приземлился в Кройдоне, совершив на H-NABD «дважды первый» полет: первый фоккеровский рейс в KLM и первый полет в Англию самолета, принадлежавшего непосредственно компании, а не арендованного ею у английской AT&T.
        Пассажирами в этом полете были: шеф-пилот фирмы «Фоккер» Бернард де Вал [Bernard de Waal], её же инженер С. Эллеман [S. Elleman] и авиационный журналист Хенри Хегенер [Henri Hegener]. Пишут, что летел еще и руководитель KLM Алберт Плесман [Albert Plesman], но его на фотографиях нет.
        В Англии самолет был продемонстрирован прессе, в начале октября Хинклифф выполнил на нем несколько демонстрационных полетов, а потом вернулся обратно в Амстердам.

Collapse )