January 28th, 2016

... извращения (101)


скриншот из флайт-симулятора

Fw 190A-8/R-2 сер.№ 171666 командира II.(Sturm)/JG 300 майора Альфреда Линденбергера. На нем он участвовал в перехвате 28 сентября 1944, в ходе которого одержал 2 воздушные победы, но и сам был сбит и раненый выпрыгнул с парашютом.

[почитать биографию летчика]

        К сожалению, данных о начале военной карьеры Альфреда Линденбергера нет (у меня), но в 1917 году он в звании лейтенанта служил наблюдателем в 234-м артиллерийской авиаотряде и одержал 3 воздушные победы (одну в мае и две в октябре). В начале следующего года он был отправлен в летную школу, и в мае 1918 получил назначение во 2-ю истребительную эскадрилью (она же «Эскадрилья Бёльке»).
        Первую победу в качестве пилота (и четвертую вообще) он одержал 30 мая, в июне, августе и сентябре – еще по две, плюс по одной в октябре и ноябре 1918. Таким образом, к моменту прекращения боевых действий Первой Мировой войны его личный счет достиг 12 побед.

        Какая-либо информация о следующих 18 годах отсутствует, а с января 1936 по февраль 1944 он служил в различных летных школах и частях обеспечения авиационной подготовки сначала в NSFK (Национал-Социалистический Летный Корпус), затем в Люфтваффе, причем явно не на летной должности, так как за эти 9 лет и полтора месяца выполнил только 320 полетов, т.е. летал разве что для поддержания навыков пилотирования.

        А затем майор Линденбергер вызвался добровольцем послужить в одной из штурмовых групп, которые тогда создавались для борьбы с «летающими крепостями» союзников. Во втором квартале 1944 года он воевал, предположительно, в составе 3-й истребительной эскадры, а 30 июня был поставлен во главе II.(Sturm)/JG 300.
        На тот момент он был старейшим «действующим» летчиком-истребителем на фронте (47 лет). Понимая всю ограниченность своего опыта, он участвовал в боевых вылетах своей группы только как рядовой пилот, иногда – ведомым у командира эскадры Вальтера Даля, оставляя позицию лидера группы своему заместителю.
        28 сентября при отражении налета 417 бомбардировщиков 8-х ВВС на заводы синтетического топлива в Магдебурге, Касселе и Мерзебурге он сначала в ходе общей атаки на строй четырехмоторников одержал победу над B-17, а затем вступил в бой с «Мустангами» эскорта. Одного «маленького брата» ему удалось поразить, но и его «Фокке-Вульф» был сбит, и раненому летчику пришлось прыгать с парашютом.
        Вернувшись из госпиталя, он продолжил командование группой и 17 декабря одержал еще 2 победы. В тот день 527 бомбардировщиков 15-х ВВС в сопровождении 300 истребителей совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы в южной Германии и Моравии. Их встретили около сотни истребителей 300-й эскадры. «Раммъягеры» 2-й группы очень удачно атаковали строй «Либерейторов», временно оставшийся без истребительного прикрытия, и за несколько минут сбили почти два десятка бомбардировщиков, но затем появились «Мустанги» и «Лайтнинги» и быстро уполовинили состав нападающих.
        В январе 1945 майор Линденбергер был отправлен в тыл, очевидно, опять в какую-то учебно-тренировочную часть и прошел переучивание на Me 262. В апреле-мае 1945 он служил под началом Галланда в JV 44 (с 03.05.1945 IV./JG 7), но не сохранилось никаких документальных свидетельств о его участии в боевых вылетах на реактивных истребителях.