?

Log in

AlexWW1 Below are the 25 most recent journal entries recorded in the "AlexWW1" journal:
Октябрь 27, 2020
05:25 pm

[Ссылка]

Да, я люблю извращения ... типа, каталог

              Список по порядку
[развернуть]
-- Marin la Meslée, Edmond
1. Douglas, Paul P., Jr.
2. Gabreski, Francis S.
3. Bolt, John F., Jr.
4. Robinson, Ross F.
5. Sekiguchi, Hiroshi
-- Harper, William J.
6. Martell, Christian (a.k.a. Montet, Lucien)
7. Yeager, Charles E.
8. What-If
9. Hartmann, Erich
10. Salès, Edouard
11. Kain, Edgar J.
11½. Orton, Newell
12. Galić, Cvitan (Галић, Цвитан)
13. František, Josef
14. Berg, Paavo
15. Pniak, Karol
16. Ubben Kurt
17. Marin la Meslée, Edmond
18. Cantacuzino, Constantin
19. O'Hare, Edward H. & Thach, John S.
19½. Thach, John S.
20. Hinoki, Yohei
21. Wagner, Boyd D.
22. Tuck, Robert R.S.
22½. Davies, James W.E.
22⅔. Eyre, Anthony
23. Główczyński, Czesław
23½. Król, Wacław
24. Trautloft, Hannes
24½. Handrick, Gotthard
24⅔. Bär, Heinz
24¾. Wickop, Fritz-Dietrich
25. Cucumel, Joannès
25½. Villey, Pierre
25⅔. le Gloan, Pierre
25¾. Plubeau, Camille
25⅘. Accart, Jean Marie
26. Eder, Willard E.
27. Gibson, John A.A.
28. Salas Larrazábal, Ángel
29. Михалёв, Василий Павлович
30. Smith, Robert T.
30½. Smith, Robert T.
31. Schultz, Otto
32. Carey, Frank R.
33. Cuffaut, Léon   &   Chábera, František   &   Girou, Jean   &   Rouquette, Marcel   &   Ruchoux, Georges   &   Vašátko, Alois   &   Vybíral, Tomáš
33½. Chábera, František & Vašátko, Alois
34. Waddy, John L.
35. Anderson, Clarence E., Jr.
36. Plubeau, Camille
37. Osler, Malcolm S.
38. Sumi, Tadao
39. Falkowski, Jan
40. Stehlík, Josef
40½. Stehlík, Josef
41. Späte, Wolfgang
41½. Späte, Wolfgang
42. Carey, Frank R.
42½. Carey, Frank R.
43. Baseler, Robert L.
43½. Baseler, Robert L.
44. Drake, Billy
45. Osler, Malcolm S.
46. Cantacuzino, Constantin
47. Gibbes, Robert H.M.
47½. Lüdemann, Heinz & Gibbes, Robert H.M.
48. Stipčić, Zlatko (Стипчић, Златко)
49. Санников, Агафон Кузьмич
50. Gauthier, Gabriel
51. Głowacki, Antoni
52. Matúšek, Anton & Režňák, Ján
53. Marseille, Hans-Joachim & Annoni, Emanuel
54. Jones, Edward G.
55. Anderson, Clarence E., Jr. & Yeager, Charles E.
56. Albert, Marcel
57. Klersy, William T.
58. Gentile, Dominic S.
59. von Kornatzki, Hans-Günter
60. Coningham, Arthur
61. Liebers, Lawrence P.
62. Albert, Marcel
63. Johnson, James E.
64. Chambers, Reed McK.
64½. Cook, Harvey Weir
65. Visconti, Adriano
66. Lapsley, John H.
67. Storey, William J.
68. Bob, Hans-Ekkehard
69. Galea, Ion
70. Stoppani, Mario
71. Smith, Robert T.
72. Baharav, Israel (ישראל בהרב)
73. Смирнов, Иван Васильевич (Smirnoff, Ivan W.)
74. Berry, Frederick G.
75. Kostrba, Heinrich (Jindřich)
76. Gisclon, Justin
76½. Duval, Roger
77. Garsztka, Sylwester (Mieczysław-Sylwester)
78. Дзюба Иван Михайлович
79. Kajinami, Susumu
80. Coppens de Houthulst, Willy
81. Arnoux, Maurice
82. Peck, Arthur H.
83. Könnecke, Otto
84. Erwin, William P.
84½. Erwin, William P. & Easterbrook, Arthur E.
85. Stec, Stefan
86. Козаков Александр Александрович
87. киносамолет
88. Nungesser, Charles
89. Hollinghurst, Leslie N.
90. von Richthoven, Lothar
91. Peter, Franz (Franciszek)
92. киносамолет
93. просто окраска
94. Vuillemin, Joseph & Petitjean-Roget, Albert
95. Rose, Thomas
96. Meinecke, Emil
96½. Meinecke, Emil
96⅔. Meinecke, Emil
97. Stoppani, Mario
98. Zhu, Jia-Xun / Chu, Chia-hsun (朱嘉勋)
99. просто окраска
99½. просто окраска
100. Ambrogi, Marius
101. Lindenberger, Alfred
102. Stouse, Gale
103. Howell, Cedric E.
104. Arigi, Julius
105. Прозор Владимир Васильевич
106. просто окраска
107. de Turenne, Armand
108. von Richthofen, Manfred
109. Mociorniţa, Gheorghe
110. Прошаков Афанасий Григорьевич
111. Collishaw, Raymond
112. Park, Keith R. & Thompson, John M.
113. просто окраска
114. Udet, Ernst
115. Zăbavă, Teodor
116. George, Harold H.
117. Kimball, Donald H.
118. Guiguet, Joseph
119. просто окраска
120. Якушин Михаил Нестерович
121. Baldwin, John R.
121½. Baldwin, John R.
122. Ruchoux, Georges
123. Galland, Adolf
124. Bader, Douglas R.S.
124½. Bader, Douglas R.S.
125. Philipp, Hans
126. Fraser, Joseph F.
126½. Fraser, Joseph F.
127. просто окраска
128. Gabreski, Francis S., Blok, Stanisław & Popławski, Jerzy
128½. Gabreski, Francis S.
128⅔. Gabreski, Francis S.
129. Bäumer, Paul
130. Груздев Константин Афанасьевич
131. Mölders, Werner
132. Pattle, Marmaduke T.StJ.
133. Fry, Charles H., Collishaw, Raymond & Pattle, Marmaduke T.StJ.
134. Чалый Юрий Ионович
135. Slatter, Leonard H.
136. What-If (Landers, John D.)
137. le Gloan, Pierre








              Список по типам самолетов
Вынесен в отдельный документ


              Список по гос.принадлежности
Вынесен в отдельный документ


              Список по летчикам
Вынесен в отдельный документ

Все посты разом можно найти по метке извраты

Tags:

(3 комментария | Оставить комментарий)

Сентябрь 28, 2020
02:05 pm

[Ссылка]

Пост для связи
Комментарии скрываются

-----------------------------

Теги для поиска постов:
авиационные части,   табели-о-рангах,   извраты (варианты окраски),   разная справочная информация,   униформистика,   фалеристика

(51 комментарий | Оставить комментарий)

Август 24, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (137)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Dewoitine D.520 сер.№ 300 из состава 5-й эскадрильи GC III/6, Алжир, 1942 год. С конца лета 1941 по конец осени 1942 этот истребитель был персональным самолетом лейтенанта Пьера Ле Глоана, уже упоминавшегося в этом цикле. Окраска относится к периоду после введения в феврале 1942 уточненного стандарта обозначений ВВС Перемирия.




Ле Глоан перед своим истребителем.

Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Август 20, 2016
09:47 pm

[Ссылка]

Победы финских "Харрикейнов" (а просто так)



Все победы в составе Osasto Kalajla / LeLv 32
 3.7.41  vänrikki E. Ruotsila    HC-452 (*)     I-153    из 7 иап
 3.7.41  kersantti P. Aikala     HC-454         I-153    из 7 иап
 4.7.41  kapteeni H. Kalajla     HC-452 (*)     SB       из 205 сбап
15.7.41  vänrikki E. Ruotsila    HC-452 (*)     I-153
15.7.41  kersantti P. Aikala     HC-456         I-153
 6.1.42  luutnantti E. Ruotsila  HC-452     ½   I-153 (совместно с каким-то пилотом на H.75)
(*) Одна из этих побед (скорее всего, 4 июля) на самом деле одержана на HC-458.

Tags: , ,

(Оставить комментарий)

Август 9, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (136)

боковик из спецвыпуска Flight про "Мустанг"

Если бы на "Паккарде" не развернули бы выпуск "Мерлинов", или же их не поставили бы на планер "Мустанга", то тогда командование USAAF, возможно, прислушалось бы к рекомендациям некоторых летчиков-испытателей, и "Крепости" с "Либерейторами" в налетах на Германию сопровождали бы вот такие истребители P-шестьдесят, семьдесят или восемьдесят с чем-то, как этот, на котором в конце 1944 мог бы летать командир 357-й истребительной группы лейтенант-колонел Джон Д. Ландерс.

        Собственно, ничего невозможного в таком варианте нет, т.к. армейские ВВС при необходимости принимали на вооружение палубные самолеты - те же пикировщики "Донтлесс" и "Хеллдайвер", например.


[биография летчика (без альт.истории)]

        "Шепчущий Джон" Ландерс получил пилотские "крылышки" вместе с чином 2-го лейтенанта через 5 дней после Перл-Харбора и в феврале 1942 прибыл на тихоокеанский фронт в состав 9 PS / 49 PG (истребители P-40E), имея в активе 2 с половиной часа налета на истребителе. В апреле-июле он одержал 4 победы в ПВО Дарвина, а 26 декабря, уже в бытность 1-м лейтенантом, еще 2 в воздушном бою над Новой Гвинеей, но и сам тоже был сбит. Благополучно избежав встречи с японцами, он вышел к своим через неделю и вскоре после этого был отправлен на отдых в США.
        Второй "боевой тур" он начал в конце апреля 1944 в чине майора в составе 38 FS / 55 FG (истребители P-38J). 3 июля он возглавил эту эскадрилью и за лето одержал 4 воздушных победы. Осенью его произвели в подполковники и перевели в октябре на должность командира 357 FG (истребители P-51D), где он одержал еще 1 победу и в декабре снова вернулся в США.
        Третий "боевой тур" он начал в феврале 1945 в должности командира 78 FG (тоже P-51D) и до конца войны одержал еще 2½ победы, доведя свой счет до 14½ воздушных и 20 "наземных" побед. И в мае 1945 (но не ясно, до V-E, или после) его произвели в колонелы.



Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июль 27, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (135)

боковик из Aeroplane № 7/2016

Blackburn L.1C Bluebird IV зав.№ 1430/1 - прототип очередной модификации "Синей птицы", получивший гражданскую регистрацию G-AABV и еще до завершения заводских испытаний переданный в персональное владение сквадрон-лидеру Ленарду Х. Слаттеру.
    Этот офицер еще в конце 1928 обратился к руководству фирмы "Блэкберн" за разрешением взять их новый легкий самолет в планируемый на следующий год отпуск домой в Южную Африку. 23 февраля 1929 G-AABV был впервые поднят в воздух заводским испытателем, в 3 марта новый (временный) владелец перегнал его с заводского аэродрома Brough в Йоркшире на лондонский Stag Lane, где ему перед дальним перелетом как следует отладили двигатель.
    Эпический перелет "до дому, до хаты" начался в Кройдоне (Лондон) 8 марта, а завершился в Дурбане (ЮАС) 15 апреля. Всего за время путешествия аппарат выдержал 47 посадок, в т.ч. на неподготовленных площадках. Отгуляв отпуск, летчик вернулся на службу летом 1929, но не по воздуху, а морским транспортом.


[почитать биографию летчика (много букв)]
        Ленард Слаттер родился и вырос в Южной Африке, там же отучился в коллежде, а затем приехал в метрополию продолжать обучение в университете. Когда началась Первая Мировая война, 19-летний студент записался добровольцем во флот, и начал воевать в бронетанковых (точнее тогда еще броне-автомобильных) частях, находившихся под контролем морской авиации, но при этом сам он был водителем кобылы мотоциклистом-вестовым.

        В ноябре 1915 ему присвоили звание суб-лейтенанта резерва флота, а затем направили наблюдателем в 1-е авиакрыло RNAS. С какого времени он там служил, мне не известно, но в феврале 1916 обсервер-суб-лейтенант Слаттер точно летал во Франции на летающих лодках FBA тип A. В том же месяце его перевели в авиастанцию RNAS Dover, и в течении 4 месяцев он участвовал в боевых вылетах над Ла-Маншем и Северным морем на поплавковых "Шортах"-184 и -830 с гидроаэродромов в Дувре и Дюнкерке.

        В июле-августе он прошел летную подготовку в Крануэлле, а в сентябре вернулся в прежнюю часть уже флайт-суб-лейтенантом. В качестве пилота ему довелось воевать на всех трех перечисленных выше гидропланах плюс "Шорт"-827.

        А летом 1917 его перевели в истребительную авиацию и ровно год, со 2 июля 1917 по 2 июля 1918 он воевал в части, которая на момент его прибытия называлась Seaplane Defence Flight, в сентябре преобразована в сквадрон, в январе следующего года сменила "говорящее" название на номер 13 в общем ряду эскадрилий RNAS, а в апреле с формированием RAF стала 213-й. Начав флайт-суб-лейтенантом, 1 октября 1917 он был произведен в флайт-лейтенанты, а уже в ноябре - во флайт-коммандеры RNAS, а 1 апреля 1918 стал капитаном RAF. Летал на "Сопвичах Полуторастоечных", потом "Папах" и "Кэмелах", одержал 6 воздушных побед (1-ю в августе 1917, 5-ю в январе 1918).

        По завершении "боевой тура" его оставили во Франции инструктором в 4 Aeroplane Supply Depot и до конца войны он совершил еще несколько бовых вылетов на истребителях "Сопвич Кэмел" одержал еще 1 победу, доведя свой официальный счет до 7.

        С июля 1919 по начало 1920 капитан (позже флайт-лейтенант) Слаттер воевал на Юге России на бомбардировщиках DH.9 и DH.9A в составе 47-го сквадрона RAF (в октябре преобразован в "инструкторский" сквадрон "A" миссии RAF).

        Оставшись на активной службе, наш герой к началу Второй Мировой войны был груп-кэптеном, ко Дню Победы стал эр-вице-маршалом, а в 1949 году вышел в отставку Эр-Маршалом.








Как видно по этой фотографии, художник пропустил пару деталей окраски самолета :(

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июль 21, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (134)

боковик из статьи на Варспоте

И-16 тип 24 из состава 3-й эскадрильи 36-го иап, 22 мая 1941 разбитый в аварии младшим лейтенантом Юрием Ионовичем Чалым на аэродроме Шихикая (Баку).


[био]
        Ровно месяц спустя началась война, но полк остался прикрывать Закавказье, а с августа по октябрь 1941 участвовал в совместной англо-советской оккупации Ирана. В конце октября его вернули в Закавказье, а еще через месяц отправили на фронт.
        В боях на Крымском и Закавказском фронтах лейтенант (позже старший лейтенант) Чалый совершил более сотни боевых вылетов на истребителях И-16, одержал 3 личных и 3 групповых победы и погиб в авиакатастрофе 7 августа 1942 г.



Tags: , , , , ,

(2 комментария | Оставить комментарий)

Июль 14, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (133)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Hurricane I сер.№ L1669 из состава 80-го сквадрона RAF, Египет, июнь 1940.
Этот самолет, известный под собственным именем "Collie's Battleship" в тот период гоняли по разным египетским аэродромам, создавая иллюзию целого флота современных истребителей-монопланов, которым англичане якобы располагали на этом ТВД (на самом деле самолет был один единственный и к тому же без вооружения). И одним из пилотов, задействованных в проведении этой операции был упоминавшийся не далее как позавчера флайт-лейтенант Пэттл, командир флайта "B" 80-й эскадрильи.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июль 12, 2016
01:00 pm

[Ссылка]

... извращения (132)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Gladiator I сер.№ L8011 из состава 80-го сквадрона RAF, на котором с конца 1939 по май 1940 летал в Египте командир флайта "B" флайт-лейтенант Мармадьюк Т.СтДж. Пэттл. Самолет показан по состоянию на зиму 1939/40.


Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июль 6, 2016
01:00 pm

[Ссылка]

... извращения (131)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Bf 109F-2, на котором в августе 1941 летал генерал-дер-ягдфлигер оберст Вернер Мёльдерс.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 29, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (130)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Airacobra I сер.№ AH669 - один из трех тренировочных истребителей этого типа в составе 1-й эскадрильи 22-го запасного авиаполка, Иваново, январь-июль 1942. 20 июля 1942 его разбил на посадке летчик-инспектор 6-й запасной авиабригады майор Константин Афанасьевич Груздев. Сам летчик отделался легким испугом, а самолет пришлось разобрать на наглядные пособия.


[почитать биографию]


        В 1928 году 20-летний механик К.А.Груздев записался на службу в Красную Армию. В 1931 году он окончил Борисоглебскую летную школу и затем служил в истребительной авиации. В июне 1937 убыл в командировку в Испанию, но при пересечении чешско-германской границы был арестован немецкими властями (причина в биографии не указана). В феврале следующего года освобожден и вернулся в СССР.
        С октября 1940 летчик-испытатель НИИ ВВС КА. Участвовал в испытаниях МиГ-3, Як-1, УТИ-26-2, ЛаГГ-3 и И-30. 25 июня с формированием двух иап осназ стал командиром эскадрильи в 402-м полку (самолеты МиГ-3). 2 июля полк вступил в бой, и в тот же день майор Груздев поучаствовал в первой воздушной победе части (одержали звеном). В следующие 3 дня он добавил на свой счет еще 2 личных и 1 групповую победы, а 15 числа стал командиром полка.
        Асом он стал 18 августа, одержав 5-ю личную и 3-ю групповые победы, а в октябре довел свой счет до 9+4 и был представлен к званию ГСС (но представление в итоге отклонили). 19 ноября он сдал командование преемнику, а сам получил должность старшего летчика-инспектора Управления ВВС Северо-Западного Фронта. Периодически участвуя в боевых вылетах на истребителях МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3, он к маю 1942 довел общее число боевых вылетов до 261 и одержал еще 2 групповые победы, с которыми его счет составил 9+6.

        С мая по июль 1942 Груздев служил в штабе 6-й забр, в мае-июне параллельно исполняя обязанности командира 416-го иап, в то время проходящего переформирование. А в конце июля он снова вернулся летчиком-испытателем в НИИ ВВС и принимал участие в испытаниях Як-9, Як-7, "Аэрокобры" и "Харрикейна".

        Подполковник Груздев погиб в авиакатастрофе 2 февраля 1943, выполняя полет на испытания штопорных характеристик "Аэрокобры". Причины катастрофы остались точно не выяснены, но предполагали, что самолет потерял управляемость из за деформации хвостовой части.






Фото из коллекции Василия Вахламова

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 21, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (129)

боковик из статьи «Rohrbach Metal Aeroplan Co», взятой с одного сайта

Ro.IX Rofix зав.№ 23 – один из двух прототипов истребителя, построенных датским филиалом немецкой авиастроительной фирмы Rohrbach Flugzeugwerke в борьбе за турецкий заказ, и представленный турецкой делегации в Копенгагене 15 июля 1927. Летчик, нанятый фирмой, в тот день на работу не явился, поэтому провести демонстрацию самолета попросили Пауля Боймера, рекламировавшего тогда в Дании свой B.IV Sausewind. Тот с готовностью согласился и после взлета начал крутить высший пилотаж. Сначала все шло хорошо, но затем летчик ввел самолет в штопор, из которого он уже не вышел...

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 15, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (128⅔)

ну и завершая тему "Спитфайров" Габрески

боковик из оспреевский американско-спитфаеровских асов

Spitfire IXc сер.№ BS513 из состава 315-й (польской) эскадрильи RAF, на котором Габрески выполнил по крайней мере один тренировочный полет 4 января 1943.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 14, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (128½)

вдогон предыдущему

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Spitfire IXc сер.№ BS410 из состава 315-й (польской) эскадрильи RAF, на котором капитан USAAF Франсис Габрески 17 января 1943 совершил свой первый боевой вылет на европейском ТВД.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 13, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (128)

боковик из оспреевских польских асов

Spitfire IXc сер.№ EN172 из состава 315-го (польского) сквадрона RAF, который с апреля по июнь 1943 был персональным самолетом командира этой части сквадрон-лидера Ежи Поплавски. А в мае на нем одержал одну воздушную победу флаинг-офицер Станислав Блок.

        Оба летчика были польскими асами RAF (у каждого по 5 побед), но самолет присутствует здесь по совсем другому поводу: по крайней мере один боевой вылет на нем в феврале 1943 совершил уже упоминавшийся в этом цикле американский летчик польского происхождения Франсис С. Габрески (урожденный Францишек-Станислав Габрышевски), тогда – капитан USAAF, прикомандированный к 1-му польскому крылу RAF в качестве “liaison officer”.

Еще один боковик того же самолета в исполнении художника Марка Стайлинга


И его увеличенный кусок

Tags: , , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 10, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (127)

боковик из Мира Авиации № 3/2003

Су-25 борт.№ 87 из состава 368-го шап, Буденновск, февраль 2002.

Бывший самолет расформированной в 1997 году пилотажной группы «Небесные Гусары» (первого формирования), переданный в 899-й шап, а из него командированный в Чечню и сохранявший прежнюю окраску даже во время боевых действий Второй Чеченской. Одновременно с ним там воевали еще два таких же самолета, что крайне плохо характеризует состояние российских ВВС того времени. Впрочем, для противопартизанской войны окраска штурмовиков имеет мало значения.


Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 8, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (126½)

вдогон предыдущему

боковик из 1-й части кагеровской монографии про 112 Sqn

Gladiator I сер.№ K7969, на котором с октября 1939 по май 1940 время от времени летал адъютант 112-го сквадрона RAF флаинг-офицер Джоузеф Ф. Фрейзер. Окраска дана по состоянию на октябрь 1939, а позже она претерпела такие же изменения, как и внешний вид показанного прошлый раз K7974.


Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 7, 2016
12:35 pm

[Ссылка]

... извращения (126)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, представляющий из себя чуть более ранний вариант окраски, чем вошедший в статью на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Gladiator I сер.№ K7974, на котором с августа 1939 по апрель 1940 время от времени летал адъютант 112-го сквадрона RAF флаинг-офицер Джоузеф Ф. Фрейзер. Окраска дана на весну 1940, но до майского изменения опознавательных знаков.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 6, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (125)

боковик из Ягдваффе том 3, часть 2

Bü 131 D-2 сер.№ 1683 (самолет немецкого производства, затрофееный в Югославии), который в конце 1941 использовался в качестве курьерско-связного 2-м штаффелем JG 54 на восточном фронте.

На самом деле именно этот вариант окраски меня интересует постольку поскольку, но он лучшего качества, а потому и вынесен наверх.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , ,

(Оставить комментарий)

Июнь 2, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (124½)

продолжая тему самолетов "безногого аса"

вариант окраски к модели Silver Wings 1:32

Bulldog IIA (сер.№ K1676) из состава 23-го сквадрона RAF, на котором 14 декабря 1931 года разбился пайлот-офицер Бадер.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Май 31, 2016
12:00 pm

[Ссылка]

... извращения (124)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Spitfire HF.IXe (сер.№ RK917) из состава North Weald Station Flight, который с лета 1945 по лето 1946 был персональным самолетом командующего Эссекским сектором 11-й группы Истребительного командования RAF груп-кэптена Дугласа Р.С. Бадера.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Май 25, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (123)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Hs 123A-1 с бортовыми кодами L2+AM, на котором в сентябре 1939 во время польской кампании летал командир 4.(Sch)/LG 2 обер-лейтенант Адольф Галланд.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Май 17, 2016
11:50 am

[Ссылка]

... извращения (122)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

H.751 (иначе H.75A-4) сер.№ 4 из состава GC II/5, Касабланка (Марокко), сентябрь 1940. Предположительно, на этом самолете уже тогда начал летать пилот 4-й эскадрильи су-лейтенант Жорж Рюшу (уже упоминавшийся как-то в этом цикле).


[читать био]
        Этот тридцатилетний пилот к тому времени имел уже 10 лет летного стажа, получив свой пилотский "бреве" еще в августе 1930 в l'Ecole Caudron d'Ambérieu. После этого он служил сначала в 38-м, а потом 35-м смешанных авиационных полках, а при переходе ВВС в 1932 на эскадренную структуру оказался в 5-й истребительной. В конце тридцатых он прошел дополнительное обучение в l'Ecole de l'Air и за полторы недели до начала войны был произведен в су-лейтенанты.
        В марте 1940 он получил назначение в GC II/5, в апреле одержал одну предположительную победу, в мае (уже после начала Блицкрига) - три подтвержденные. В 1941 ему присвоили звание "полного" лейтенанта, а в 1942 он добавил на личный счет еще 2 победы: над "нарушителем границы" в мае (как раз на H.751 №4), и 8 ноября в ходе отражения высадки англо-американских войск. В последнем случае он тоже был сбит и получил ранение. В 1943 стал капитаном и служил в летной школе.
        30 сентября во время одного из тренировочных полетов он погиб в авиакатастрофе.



Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Май 13, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (121½)

вдогон к предыдущему

боковик из классиковского 3 тома про 2 TAF

Typhoon Ib сер.№ SW470, который с февраля по декабрь 1945 был персональным самолетом командира 123-го крыла RAF груп-кэптена Джона Р. Болдуина.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , ,

(Оставить комментарий)

Май 12, 2016
11:30 am

[Ссылка]

... извращения (121)

боковик в исполнении М.Быкова aka owl_99, взятый из статьи на Варспоте (не стесняемся, заходим - чем больше посещений, тем больше шансов на продолжение цикла статей про окраски)

Typhoon Ib сер.№ SW496, на котором с февраля по май 1945 летал в Германии командир 123-го крыла RAF груп-кэптен Джон Р. Болдуин.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , , ,

(Оставить комментарий)

Разработано LiveJournal.com